全文获取类型
收费全文 | 8657篇 |
免费 | 812篇 |
国内免费 | 1015篇 |
专业分类
安全科学 | 2093篇 |
废物处理 | 161篇 |
环保管理 | 1430篇 |
综合类 | 3990篇 |
基础理论 | 794篇 |
环境理论 | 4篇 |
污染及防治 | 399篇 |
评价与监测 | 417篇 |
社会与环境 | 739篇 |
灾害及防治 | 457篇 |
出版年
2024年 | 6篇 |
2023年 | 106篇 |
2022年 | 196篇 |
2021年 | 285篇 |
2020年 | 318篇 |
2019年 | 262篇 |
2018年 | 202篇 |
2017年 | 301篇 |
2016年 | 363篇 |
2015年 | 318篇 |
2014年 | 392篇 |
2013年 | 529篇 |
2012年 | 679篇 |
2011年 | 681篇 |
2010年 | 521篇 |
2009年 | 560篇 |
2008年 | 394篇 |
2007年 | 600篇 |
2006年 | 575篇 |
2005年 | 484篇 |
2004年 | 430篇 |
2003年 | 383篇 |
2002年 | 343篇 |
2001年 | 231篇 |
2000年 | 258篇 |
1999年 | 210篇 |
1998年 | 142篇 |
1997年 | 137篇 |
1996年 | 102篇 |
1995年 | 118篇 |
1994年 | 99篇 |
1993年 | 63篇 |
1992年 | 63篇 |
1991年 | 32篇 |
1990年 | 22篇 |
1989年 | 15篇 |
1988年 | 10篇 |
1987年 | 5篇 |
1986年 | 3篇 |
1985年 | 3篇 |
1982年 | 6篇 |
1980年 | 4篇 |
1979年 | 4篇 |
1978年 | 6篇 |
1977年 | 3篇 |
1976年 | 3篇 |
1974年 | 2篇 |
1972年 | 5篇 |
1971年 | 4篇 |
1970年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 0 毫秒
101.
102.
以武汉市某住宅的智能化系统设计为实例,从需求分析、投资额度、系统选择、设备配置等方面对楼宇对讲系统、视频监控系统、机房工程、电子围栏系统、弱电管网等进行了论述,并就施工中出现的问题进行了说明,以期为类似工程项目提供参考。 相似文献
103.
104.
105.
为有效遏制全国多地风力发电机组火灾事故的势头,基于灭火系统在风电机组防火设计中的重要性,提出采用二氧化碳灭火系统对风电机舱进行灭火保护的解决方案。在建造国内首台风电机组火灾模拟试验装置的基础上,通过试验研究二氧化碳灭火系统在常温状态和低温状态下对风电机组火灾的灭火能力。结果表明,该灭火系统能够对风力发电机组进行全淹没灭火保护,适用于空间狭小且结构复杂的风电机舱;在低温条件下,其喷放时间和灭火时间虽比常温状态下长,但灭火效能并未降低。 相似文献
106.
为深入研究高速公路安全系统,用系统动力学(SD)方法分析驾驶员、车辆、道路、应急救援等组成要素以及环境、管理等影响因素之间的关系,建立高速公路安全系统因果关系模型和存量流量模型。用层次分析法(AHP)确定各影响因素的权重。以三福高速公路为例,用Vensim软件模拟高速公路运营期间系统安全的变化情况。结果表明,在该高速公路运营期间,系统安全与车辆安全度呈先上升后下降的趋势、道路安全度呈下降趋势、驾驶员安全度与应急救援能力呈上升趋势。通过与实际数据对比,验证了模型的有效性。 相似文献
107.
绿灯倒计时信号对驾驶行为的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
为揭示绿灯倒计时信号对交叉口交通安全的影响,针对不同交通负荷与信号控制方式下的驾驶行为开展研究。选择大连市内的倒计时信号交叉口与非倒计时信号交叉口各2处,开展车辆行驶速度及不良驾驶行为调查。用数理统计方法,对比分析2类交叉口在平峰与高峰时段的车辆行驶速度特性,同时对比分析上述不同条件下闯黄灯及违规变道行为的发生数量。研究表明,绿灯倒计时信号在绿灯时间末期,会诱发一部分驾驶员加速行驶通过交叉口;绿灯倒计时信号在平峰时段对闯黄灯行为数量的影响较小,而对违规变道行为的数量有显著影响。 相似文献
108.
陈文瑛 《中国安全科学学报》2015,25(3)
为解决传统安全性定量分析方法不能描述航天器总装这一复杂人-机-环系统的失效数据波动性和非严格逻辑关系的问题,结合生产实际,采用问卷调查的方法找出影响总装事故的风险因素,即导致事故的事件发生可能性、输入事件对输出事件的影响程度等。在验证调查数据的有效性之后,应用基于模糊数的模糊因果图(FCD),计算某航天器与支架车连接作业的事故风险可能性。提出原因事件重要度的计算方法。通过计算发现,人员注意力和发动机保护罩作用是导致发动机损伤的关键事件。与模糊事故树(FFT)、贝叶斯网络(BN)重要度计算结果对比表明,模糊重要度计算结果能反映事故发生可能性对原因事件发生可能性值的增减的敏感度。 相似文献
109.
为研究城市轨道交通网络化运营线路的风险传导规律和耦合关系,构建基于随机Petri网的同构马尔科夫链模型。通过模型分析突发事件应急响应模式中线路之间的相互影响,以及各线路启动突发事件应急响应模式对整个系统稳态的影响。结果表明,用该模型可从数学上研究城市轨道交通运营线路之间的传导规律和耦合关系,找出影响整个应急指挥系统效率的关键因素,最终提高地铁应对突发事件的能力。 相似文献
110.
为了解工作环境条件因素对系统故障概率的影响的特征,同时丰富连续型空间故障树(CSFT)的理论框架,提出因素重要度分布的概念。因素重要度分布从经典故障树的概率重要度发展而来,目的是研究系统所处环境因素变化导致系统可靠性变化的程度。给出元件和系统的因素重要度分布概念、公式及所需基础数据,并分析因素重要度分布的正负分布特点。使用该概念研究元件X1和系统T的因素t重要度分布和因素c重要度分布。结果表明:在不同环境中,对于因素t或c变化影响元件或系统的故障概率变化程度是不同的。因素重要度分布有效地表达了t和c对元件或系统的故障概率影响特征。 相似文献